CONHEÇA A METODOLOGIA DO PROJETISTA MOTORSPORT TOP 5
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VOCÊ SENTE QUE SEU APRENDIZADO SOBRE O PROJETO DE CARROS DE COMPETIÇÃO ESTÁ LENTO?
NÃO SERIA LEGAL SE HOUVESSE UMA MANEIRA RÁPIDA DE APRENDER PROJETO DE CARROS DE CORRIDA?
  • Você gostaria de aprender todo o conteúdo importante para fazer o projeto, testar e acertar um carro de corrida, e que te permitisse aplicar os conhecimentos já nos primeiros projetos?
  • E se fosse possível aprender com alguém que já testou os modelos propostos, e pudesse passar, além da teoria, os aspectos práticos das abordagens utilizadas?
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O QUE VOCÊ VAI RECEBER:
  • MAIS DE 110 VÍDEO-AULAS GRAVADAS, TOTALIZANDO APROXIMADAMENTE 60 HORAS DE CONTEÚDO;
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  • ACESSO ÀS AULAS POR 1 ANO APÓS A INSCRIÇÃO;
  • CERTIFICADO;
  • ARQUIVOS DE EXCEL E MATLAB PARA OS EXERCÍCIOS;
  • SLIDES COM INDICAÇÕES DE LITERATURA COMPLEMENTAR.
NESTE CURSO VOCÊ VAI APRENDER:
  • COMO AQUISITAR E GERIR RECURSOS FINANCEIROS PARA O PROJETO
  • A INTERPRETAR UM DIAGRAMA G-G E DEFINIR O ENVELOPE DE PERFORMANCE DO CARRO;
  • ENTENDER OS CONCEITOS DE ESTABILIDADE DIRECIONAL E CONTROLE DIRECIONAL, E COMO BUSCAR UM SETUP QUE FAVOREÇA ESTAS CARACTERÍSTICAS;
  • COMO GERAR MODELOS DE PNEUS A PARTIR DE DADOS DO PNEU PARA ALIMENTAR SIMULAÇÕES DE DESEMPENHO;
  • COMO QUANTIFICAR O EFEITO DE FORÇAS AERODINÂMICAS NO DESEMPENHO DO CARRO;
  • COMO USAR A TRANSFERÊNCIA LATERAL DE CARGA COMO FERRAMENTA DE ACERTO DO CARRO;
  • COMO DIMENSIONAR A RIGIDEZ DA SUSPENSÃO
  • COMO FAZER PROJETO DE GEOMETRIA DE SUSPENSÃO E DIREÇÃO PARA OTIMIZAR O COMPORTAMENTO DOS PNEUS;
  • COMO SELECIONAR RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
  • COMO PROJETAR UM SISTEMA DE FREIO QUE MAXIMIZA A DESACELERAÇÃO
  • FAZER O GERENCIAMENTO DE MASSA E INÉRCIA ROTACIONAL DO CARRO
  • COMO FAZER ENGENHARIA REVERSA NO CARRO PARA OBTER SUAS PROPRIEDADES;
CONTEÚDO DO CURSO
CALENDÁRIO DE LIBERAÇÃO DAS AULAS
  • MÓDULOS 0 A 7 e 11 - LIBERADOS NA INSCRIÇÃO
  • MÓDULOS 8, 9 e 10 e 12- 15/06
  • BÔNUS - 30/06/2021
O QUE AS PESSOAS QUE JÁ FIZERAM A VERSÃO ANTIGA DESSE CURSO TEM A DIZER SOBRE ELE?
  • A pesquisa de opinião com os participantes das outras sete turmas deste do curso, indicou que 100% dos inscritos recomendariam o curso a amigos!
  • A avaliação de 0 a 10 sobre a impressão geral do curso recebeu média 9.3!
  • Veja alguns depoimentos:

    Felipe Cândido, que após participar do curso, conseguiu sua primeira oportunidade no automobilismo, estagiando em uma equipe da Stock Car!

    Rodrigo Correia, que assim como o Felipe, conseguiu sua primeira oportunidade no automobilismo, após participar do curso!

    Renan Madruga, que é engenheiro da Porsche Cup e trabalhou na F2000 Americana em 2019!
PREÇO E CONDIÇÕES DE PAGAMENTO
    até 12x de
    R$ 189,70
    Você ainda terá um desconto adicional se escolher o pagamento à vista:
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    R$ 1.897,00
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  • Para mim é muito importante que você tenha uma experiência valiosa no curso
  • Por isso você tem uma garantia especial!
  • Se após os primeiras 15 dias depois da liberação da primeira aula, você sentir que não vale a pena continuar,
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  • O que você tem a perder?

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SOBRE O APRESENTADOR
 
  • Rodrigo Santos é Engenheiro Mecânico formado pela Universidade Federal de Pernambuco;
  • Cursou Motorsport Engineering na Coventry University, no Reino Unido durante intercâmbio;
  • Em 2018 foi convidado a participar do Grande Prêmio do México de Fórmula 1, como expert host, mostrando para os convidados VIP da Fórmula a realidade de engenharia por trás das corridas;
  • Atualmente trabalha como engenheiro de pista na Porsche GT3 Cup Brasil e oferece consultoria na área de dinâmica veicular de veículos de alta performance;
  • Trabalhou na empresa que desenvolve os carros da Stock Car, na área de projeto. Na Inglaterra, trabalhou como engenheiro de performance na Walker Motorsport, participante da Lotus Cup Europe;
  • Foi o primeiro brasileiro a participar de uma final da Infiniti Performance Engineering Academy, sendo considerado um dos 10 maiores futuros talentos da engenharia na Europa no ano de 2015 pela Infiniti Motor Company e pela Red Bull Racing F1;
  • Trabalhou como engenheiro de simulação de dinâmica veicular na Performance Solutions, da República Tcheca, onde lidou com simulação de carros do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA.